Страсти вокруг поворота |
Вопрос поворота с шоссе Москва - Нижний Новгород на кибирёвскую дорогу, давно уже будоражащий общественное мнение (поскольку через этот поворот, в частности, лежит дорога на городское кладбище), достиг, пожалуй, точки кипения.
Продолжая реконструкцию моста через речку Берёзку в Старых Петушках, дорожники полностью перекрыли существовавший поворот, не проложив при этом предварительно объездной путь, хотя сделать это обещали неоднократно. В результате ближайшим легальным и проходимым поворотом для автотранспорта, идущего в сторону деревень Кибирёво, Воспушка, пос. Берёзка и других населённых пунктов этого направления, стал поворот... в Пекше, удлинивший расстояние до них на пятьдесят километров. Этот острый вопрос стал предметом рассмотрения на состоявшемся в конце прошлой недели совещании у первого заместителя губернатора области А. Конышева. В нём приняли участие руководящие работники департамента транспорта администрации области, областной Госавтоинспекции, управления автодороги и другие заинтересованные лица. После всестороннего обсуждения вопроса в протокол совещания было занесено решение о том, что все работы по реконструкции моста должны быть приостановлены до обустройства объезда на Кибирёво. В тот же день, во второй его половине состоялось совещание уже непосредственно на месте производства работ - на мосту через Берёзку, в котором также участвовали представители управления дороги и подрядной организации, ведущей реконструкцию. Дорожники в очередной раз попытались обосновать невозможность организации объезда, ссылаясь на то, что это дорого и средства на это в бюджете реконструкции не предусмотрены. Но, в конечном итоге, разговор всё же склонился в пользу положительного решения вопроса. Дорожники выбрали, наверное, самый малозатратный для них путь и заявили, что объезд будет устроен по соседству с существовавшим до недавнего времени съездом с шоссе на кибирёвскую дорогу, на месте снесённого дома за счёт расширения площади реконструкции моста. Предполагается, что этот объезд будет открыт для движения автомобилей грузоподъёмностью до 3,5 тонн, легкового автотранспорта и рейсовых автобусов. Осталось дождаться выполнения этого отнюдь не первого обещания. В. САСИН |